Czołowe wózki widłowe

Czołowe wózki widłowe – uniwersalne narzędzie transportu wewnętrznego

Elektryczne wózki widłowe z przeciwwagą cieszą się rosnącą popularnością w naszym kraju i na świecie – ze szczególnym uwzględnieniem odbiorców w Unii Europejskiej. Pojazdy z napędem elektrycznym mogą być swobodnie stosowane zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz hal. Zapewniają tym samym obsługę ładunków w przedsiębiorstwach o różnej specyfice.

W wybranych branżach w Polsce wciąż jednak z powodzeniem używane są także spalinowe wózki widłowe – szczególnie te na LPG. Podstawowym warunkiem ich skutecznego zastosowania jest duża liczba zadań transportowych na zewnątrz obiektów: pod wiatami, na placach rozładunkowych, we wznoszeniu różnego rodzaju konstrukcji i innych operacjach na świeżym powietrzu.

Jakiego rodzaju czołowy wózek widłowy wybrać w zależności od specyfiki pracy?

Im więcej części może się zużyć, tym wyższe koszty serwisowania w długookresowej perspektywie. Ze względu na mniej złożony z punktu widzenia liczby elementów układ napędowy, elektryczne wózki widłowe doskonale sprawdzają się w intensywnej eksploatacji. Dlaczego więc w takim razie warto rozważać zaopatrzenie firmy w wózek spalinowy? Ze względu na cenę zakupu! W przedsiębiorstwach, w których zadania transportowe nie stanowią o kreowaniu wartości dodanej dla klienta i pełnią raczej funkcje pomocnicze, czas zwrotu z inwestycji w elektryczne wózki widłowe jest proporcjonalnie dłuższy. Wszędzie tam, gdzie liczba roboczogodzin przypadająca na pojazd logistyczny nie jest ekstremalnie duża, a w miejscu wykonywania zadań mamy do czynienia ze swobodnym przepływem powietrza, spalinowe wózki widłowe mogą być uzasadnionym kosztowo rozwiązaniem. Dlatego też wciąż cieszą się one zainteresowaniem przedsiębiorstw reprezentujących m.in. branżę budowlaną, drzewną, eventową oraz tworzyw sztucznych. Ze względu na różnicę w kosztach paliwa pomiędzy wózkami diesla a LPG, szczególnie popularne w naszym kraju są wózki widłowe na gaz.

STILL RCG – uniwersalny czołowy wózek widłowy na LPG z segmentu podstawowego

Rozwiązaniem godnym polecenia wszystkim przedsiębiorstwom spełniającym przedstawione wyżej kryteria jest wózek widłowy gazowy STILL RCG. Seria ta debiutowała w 2020 roku jako odpowiedź na zmodyfikowane przez epidemię COVID-19 potrzeby rynku. Inżynierowie w Hamburgu opracowali tę linię z myślą o minimalizacji kosztów zakupu należących do niej pojazdów przy zachowaniu kojarzonych ze STILL zalet marki premium: ponadprzeciętnej wydajności przeładunkowej, dobrej ergonomii pracy operatora oraz wysokiej niezawodności sprzętu.

Najważniejsze parametry wózków widłowych na gaz serii STILL RCG

Wózki widłowe spalinowe serii RCG w każdej z trzech kategorii (od 1,5 do 2,0 ton; od 2,5 do 3,5 tony; od 4,0 do 5,0 ton) charakteryzują się udźwigiem resztkowym umożliwiającym podnoszenia ładunków na znaczne wysokości. Dzięki szerokiej dostępności: wyposażenia dodatkowego, wideł różnej długości i zróżnicowanych masztów; a także dużej mocy silnika – dla wariantu do 5 ton przekraczającej 55 kW – wózki widłowe spalinowe STILL RCG można dopasować do specyfiki zadań w konkretnym przedsiębiorstwie. W zależności od udźwigu zużycie energii przy wydajności przeładunkowej według normy EN 16976 wynosi od 16 do 25 t/kg. Wygodę sterowania gazowym wózkiem widłowym serii RCG zapewniają znajdujące się blisko fotela dźwignie hydrauliczne oraz regulowana kolumna kierownicy. Amortyzowana kabina operatora absorbuje wibracje podczas jazdy po nierównościach. O doskonałej widoczności na wszystkie strony przesądzają: nisko położona deska rozdzielcza, duże okna, wąskie słupki dachu, wąskie profile masztu i wysokiej jakości seryjne oświetleniem.

STILL RCE –wózek z przeciwwagą segmentu podstawowego

W przypadku firm realizujących okazjonalne lub umiarkowanie intensywne operacje transportowe również wewnątrz hal, warta uwagi jest seria wózków widłowych STILL RCE. Pojazdy, debiutujące oficjalnie podczas targów LogiMAT 2023, są wyrazem dostrzeżenia przez ich producenta zapotrzebowania na solidne, łatwe w utrzymaniu, wydajne i skuteczne elektryczne wózki czołowe. Dobrze sprawdzają się one m.in. podczas zaopatrzenia produkcji, składowania i pobierania towarów lub załadunku i rozładunku samochodów ciężarowych.

Elektryczny wózek widłowy STILL RCE – najważniejsze wyróżniki

Wózki widłowe serii RCE stworzono z myślą o obsłudze ładunków o masie do 3,5 tony na wysokościach do 6,55 metra. Pojazdy przemieszczają się z prędkością do 15 km/h. Trójfazowy silnik elektryczny 80 V i napęd na przednie koła gwarantują wysoką wydajność pracy. Wielodźwigniowy system sterowania funkcjami hydraulicznymi zapewnia prostotę i precyzję obsługi. W projekcie kabiny zadbano o dużą ilość miejsca, liczne schowki i uchwyty oraz możliwość indywidualnej regulacji ustawień. Duże okna i wąskie profile masztu zapewniają dobrą widoczność we wszystkie strony. Wysoka jakość wykonania konstrukcji i stalowe osłony wyeksponowanych elementów zapewniają długie i bezproblemowe użytkowanie wózków. Pojazdy są przy tym wyjątkowo energooszczędne. Według niezależnych testów wózek elektryczny STILL RCE 25 jest w stanie obsłużyć 100 palet, zużywając od 17 do 20 proc. mniej prądu niż przeciętny pojazd tej klasy.

Świetny stosunek jakości do ceny, prosta konfiguracja oraz dostęp do znanej z szybkości i skuteczności reakcji obsługi serwisowej STILL Polska sprawiają, że wózki widłowe Classic Line – zarówno te serii RCG, jak i RCE – są wartą uwagi propozycją w segmencie podstawowym.